6月7日，2024（第二十六届）重庆国际汽车展览会正式开幕。本届车展以“智启新程 潮领未来”为主题。

“智启新程”的“智”代表着智能化，而智能化中智能驾驶又极为重要，现在很多消费者在购车时也极为看重智驾。

在自主品牌车企中，长城汽车今年在智能驾驶方面的转型与进步非常明显。前段时间长城汽车董事长魏建军在保定直播蓝山智驾版也让我们看到了长城对智能驾驶的重视。

这次重庆车展，长城汽车副总裁刘艳钊向出行局表示：“魏牌高山将是第二款搭载Coffee Pilot Ultra的车型。”

Coffee Pilot Ultra（简称CP Ultra）智能驾驶系统是长城汽车最新一代的智驾系统，CP Ultra硬件上是基于Orin-X的高算力域控平台，也是今年年初长城汽车与芯片巨头公司英伟达签署战略合作后的首次技术落地。

CP Ultra搭配1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达，形成全天候感知能力，为智驾系统的功能体验提供了强大的硬件支撑。在强大的硬件支撑下，CP Ultra可提供全天候路况感知和无图全场景NOA覆盖，支持高速、城区、乡镇路况，并配备自动泊车系统。

另外，CP Ultra还具备强感知、重安全、快迭代的特点，此前魏建军在直播中已经为我们展示了CP Ultra的能力，在行车、并线，以及对行人的避让，甚至是城市道路到高架的转换等项目上都有优秀的表现。

尤为值得注意的一点是这套系统实现了100%去高精地图。现在很多车企都说自己去高精地图，但实际上只是不依赖高精地图，或者说只是去掉了图商的高精地图，像CP Ultra这样做到100%去高精地图的，说实话出行局还真不知道第二个。

魏牌高山作为长城三大旗舰之一，以多项全球唯一、同级第一的产品力在高端MPV市场本身就有着不俗的销量表现，而CP Ultra的到来，势必会进一步提升魏牌高山的市场竞争力。

值得一提的是，除了魏牌，坦克品牌的车型也会搭载CP Ultra。不过长城汽车副总裁刘艳钊表示，因为坦克品牌的很多用户热衷于改装，出于安全的考量，坦克品牌搭载CP Ultra的车型或是单独的版本，可以让用户更加自由地选择。

氢能路线被认为是新能源的终极路线，而长城汽车在氢能方面也有相当硬核的布局，长城汽车围绕已经掌握的氢能及燃料电池技术、储氢技术，已实现关键部件完全“自主化”，对氢能重卡产业链已完成全面布局。

6月5日，世界环境日当天，魏建军还特别向巴西副总统展示了长城研制的氢能重卡。

在采访现场，长城汽车副总裁刘艳钊也说了一些他关于氢能的看法。

刘艳钊表示，因为氢能在运输、储能等方面的问题，氢能目前在商用车领域应用得更为广泛，车辆也主要服务园区、码头等特殊场景，未来氢能在乘用车领域的发展还是需要看政策。

出行局极为赞同刘艳钊的看法，出行局认为氢能产业的发展与现在的锂电不同，氢能更需要通过终端推动，即良好的氢能生产、运输与储能设施。在这些终端条件搭建较好的条件下，氢能才有可能在乘用车领域发光发热。

虽然现在锂电汽车正火热，但出行局相信氢能也会有属于自己的机遇，特别是目前很多央企、国企都在推进能源转型，一旦时机成熟，在氢能领域已经钻研极深的长城汽车或许会迎来属于它的腾飞时刻。

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