乘联会崔东树对汽车业竞争的看法
根据给定的搜索结果，我们可以了解到乘联会秘书长崔东树对于当前汽车行业中存在的竞争现象的一些看法和分析。以下是根据搜索结果整理的信息：

对汽车产业竞争的理解

崔东树先生明确指出，汽车行业的所谓“卷”并不是简单的低层次竞争，而是新旧生产动能转换的表现，是产业大变革的必要阶段。这意味着，在这个过程中，企业不应该仅仅采取低价或者低质量的方式来争夺市场份额，而应该通过技术创新和服务升级来实现可持续的发展。

关于员工权益保护和油电同权的建议

在适应行业竞争的同时，崔东树强调企业应合理保护员工权益，避免过度内卷。此外，他还提出了油电同权的建议，认为随着新能源汽车渗透率的大幅提升，行业环境需要逐步回归合理公平竞争。这一点反映出，崔东树主张建立一个更为公平的竞争环境，让不同的能源类型能够在同一个平台上公平竞争。

对市场集中度和车企数量变化的看法

崔东树认为，中国车市内卷加剧的核心原因在于市场集中度提升，优势车企表现更强，车企数量规模将大幅减少。原有的依靠高溢价为代表的产品结构出现分化，消费者选择也开始多元化。部分豪华车企的高溢价、高利润给其他车企带来利润差异化，实现价格梯度分布， 给消费者更多元选择。

对未来汽车行业发展的预测

在电动化的大背景下，崔东树认为头部车企会利用规模优势实现综合降本，然后实现头部车型销量最大化，这也会导致其他车企销量边缘化。未来没有太多企业能在这种边缘化差异竞争中平稳生存。
综上所述，崔东树的见解提供了对当前汽车行业竞争态势的深刻洞察，同时也为企业如何在激烈的市场竞争中保持竞争力和可持续发展提供了指导。他的观点反映了对行业未来趋势的预见，并强调了保护员工权益和促进公平竞争的重要性。

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